Différences entre versions de « Chambres de tirage/Serie L »
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Version du 9 mai 2020 à 22:12
Les chambres de la série L sont très utilisées sur les réseaux de distribution historiques mais aussi pour la réalisation des nouveaux réseaux de transmission dans les zones de faible densité. Systématiquement sous trappe, la polyvalence de ces chambres et leur taille moyenne permettent, pour les modèles L4, L5 et L6, de supporter du love et quelques boites de protection d'épissure.
La série présente de manière équivalente des modèles pour chaussée circulée et trottoirs.
Ces chambres ne sont pas adaptées pour des nappes de fourreaux de plus de 10 alvéoles. Des ouvrages de tailles plus importantes nécessiteront les modèles de la série K, la série M voire la série P.
Les différents modèles possèdent les dimensions suivantes :
Chambre | Fermeture | Cotes intérieures (mm) | Cotes extérieures (mm) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type de chambre | Illustration | Environnement | Configuration | Nombre tampons | Cotes trappe (mm) | Classe tampon | G pied-droit | P pied-droit | Hauteur | G pied-droit | P pied-droit | Hauteur |
L0T | Trottoir | Sous trappe | 1 | B,C | 420 | 240 | 300 | 635 | 454 | 350 | ||
L1T | Trottoir | Sous trappe | 1 | B,C | 520 | 380 | 600 | 775 | 635 | 660 | ||
L2T | Trottoir | Sous trappe | 2 | B,C | 1160 | 380 | 600 | 1405 | 635 | 660 | ||
L3T | Trottoir | Sous trappe | 3 | B,C | 1380 | 520 | 600 | 1625 | 775 | 680 | ||
1/2L4T | Trottoir | Sous trappe | 2 | B,C | 880 | 520 | 600 | 1127 | 767 | 660 | ||
L4T | Trottoir | Sous trappe | 4 | B,C | 1870 | 520 | 600 | 2120 | 775 | 680 | ||
L5T | Trottoir | Sous trappe | 3 | B,C | 1790 | 880 | 1200 | 2040 | 1130 | 1280 | ||
L6T | Trottoir | Sous trappe | 4 | B,C | 2420 | 880 | 1200 | 2675 | 1130 | 1280 | ||
L1C | Chaussée | Sous trappe | 2 | D | 520 | 380 | 600 | 860 | 720 | 680 | ||
L2C | Chaussée | Sous trappe | 4 | D | 1160 | 380 | 600 | 1500 | 720 | 680 | ||
L3C | Chaussée | Sous trappe | 6 | D | 1380 | 520 | 600 | 1730 | 870 | 700 | ||
L4C | Chaussée | Sous trappe | 8 | D |