Version du 31 janvier 2021 à 21:55

Les poteaux dédiés au déploiement de réseaux télécoms font en général 7 mètres, mais cela peut varier.

Ils peuvent être déployés le long des routes, mais peuvent aussi être trouvés en plein foret, pour raccourcir notablement les distances à parcourir, au prix d'une exposition aux risques climatiques et chutes d'arbres importante.

Voir aussi :

Elagage

Les poteaux

Poteaux bois

Les poteaux en bois sont très présents au niveau du GC d’Orange, de nombreuses contraintes existent, notamment le fait que ces poteaux vieillissent mal et qu'il faut les remplacer plusieurs fois au cours de la vie d'un réseau télécom.

Les poteaux en bois sont également déployés par d'autres opérateurs.
Le principal avantage des poteaux en bois est leurs coût de déploiement.

Poteaux acier galvanisé

Avec love + bpeo

Poteaux béton armé

Poteau en situation

Les poteaux en béton sont plus lourd que leurs homologues, cela impose des contraintes pour le transport et la pose, ils sont en contrepartie plus résistant et ont une durée de vie plus importante.

Il est quasiment impossible de trouver des poteaux béton dédiés uniquement aux réseaux télécoms, dans 99,99 % des cas ce sont des poteaux électriques qui hébergent également des réseaux télécoms

Caractéristiques

Inscriptions moulées sur un poteau béton

Des normes comme la NF C 67220 précisent quelles doivent être les caractéristiques de résistance des poteaux béton supports de réseau.
On trouve donc des indications bien souvent moulées dans le béton qui résument ces informations. En voici une référence de lecture - les valeurs de la photo ci-contre sont indiquées entre parenthèses :

Le fabricant (CDB)
Le lieu de production
Le numéro au catalogue
La classe prévue par la norme NF C 67220 (D)
La hauteur en mètres (10)
L'effort transversal admissible en tête en kilo-Newton (8)
L'année de moulage (2000)
Le numéro de série (0851)

Poteaux en matériau composite

Fibre optique sur poteau caténaire

Poteaux caténaires

De la fibre optique peut être déployée sur des poteaux caténaire de la SNCF, mais cela impose beaucoup de contraintes, le fait d’être en emprise ferroviaire contraint les intervenants à prendre beaucoup de mesures de sécurité ainsi qu’à être accompagné par du personnel de la SNCF. La présence de HTA à proximité immédiate est une grosse problématique. Les plages de travaux le sont aussi car elles sont très restreintes, le déploiement peut donc être très lent. En cas de problème technique, l’intervention sur les câbles peut être compliquée à cause du traffic ferroviaire.